7月15日，东北亚洲绿色造船供应链和第一个绑定的绿色甲醇加油仪式在达利安港口集装箱码头举行。 Liahog Group加入了Cosco运输和中国造船的手，以完成“船上” 500吨的国内粘合绿色甲醇加油。第一艘国际航行船，由绿色甲醇港口仓库，装载，装载和填充北部 - 东部 - 东部的一家企业，这标志着东北亚绿色船燃料供应链的完整完成。 据了解，该补充填充物中使用的所有绿色甲醇都是在室内制造的，由废物轮胎，农业废物和农场动物制成的粪便制成，并已由国际组织证明。带有绿色甲醇燃料的“ Cosco运输扬普”船长366米，宽51米。特殊的最大数量达到16,136个标准容器。这是第一艘具有双燃料的集装箱船双燃料。提供填充服务的“ Zhiyuan”船的总容量为16,000立方米。这是第一艘在我国举行的燃料填充船。 该党秘书兼莉亚集团（Liah Group）首席执行官李·戈芬（Li Guofeng）在讲话中说，依靠对航运业对绿色燃料船的强烈需求以及供应对东北东北地区的供应好处，Liaogang与所有各方一起清洁“南北燃料运输”和“船舶燃料燃料”燃料，燃料的燃料燃料，加速燃料，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，加油，燃油融资，燃油融合了，燃料又加油了。吸引社会资本投资Ingreen绿色燃料准备项目。 与传统的化石甲醇不同，绿甲醇是通过可再生能量制备的，并且在整个生命周期中具有低碳释放的特性。东北地区是丰富的空气来源和轻量级能源，对绿甲醇I具有明显的好处ndustry。正在建设和计划中有75种绿色甲醇和氨生产项目，其成本超过国家生产能力，并成为全球绿船劳动力的主要生产基础。 面对运输行业对绿船的强劲需求，该集团取决于完整的港口基础设施以及收集和分销条件，以为东北绿色甲醇提供高质量的运输服务。在Liaogang下的Daldukuyan，Dalian和Yingkou Port地区共有11次甲醇，可运营5,000至80,000吨，在Lingang拥有超过450,000立方米的甲醇合格的储罐。它的绿色甲醇存储和运输能力为200万吨/年。预计存储和运输能力将在三年内达到400万吨/年。 （Xu Lifeng |编辑：中国每日达利安新闻电台Zhang小米摄影Zhu Wanjian） WS68765331A3106AF2B3C74450 https://ln.chinadaily.com.cn/a/202507/15/ws68765331a3106af2b3c744450.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经同意的日子，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]